La Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) ha desarrollado un prototipo de neumático modular llamado ECOTIRE, diseñado para sustituir únicamente la banda de rodadura cuando se desgasta, preservando la carcasa. Esta innovación busca reducir el volumen de residuos generados por el cambio de cubiertas, que actualmente implica desechar estructuras completas. El sistema utiliza un encaje mecánico en lugar de vulcanización para unir la banda de rodadura con la carcasa, permitiendo su recambio sin necesidad de procesos de adherencia tradicionales. Los ensayos realizados en un banco de pruebas a escala 1:3 demostraron que la unión permanece estable bajo diversas condiciones de carga y presión, aunque aún no se ha validado su rendimiento en carretera. Además, el proyecto investiga el uso de caucho de silicona, que mostró un desgaste diez veces menor que el caucho sintético, aunque con coeficientes de fricción inferiores. El objetivo final es no solo reducir el impacto ambiental, estimado en 450.000 toneladas de microplásticos en la UE en 2019, sino también integrar sensores para monitorizar la deformación del neumático. El equipo colabora con una empresa para avanzar hacia la fabricación industrial, aunque no existe aún una fecha de comercialización definida.
Noticias agregadas con IA