Also, la startup de micromovilidad surgida de Rivian en 2025, ha cerrado una ronda Serie D de 150 millones de dólares liderada por Prysm Capital, con la participación de sus inversores existentes Eclipse, Greenoaks y MVP Ventures. Con esta inyección, la compañía acumula 455 millones de dólares recaudados desde su fundación, hace menos de dos años.
El capital se destinará a acelerar el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma de Also y a avanzar de forma simultánea en varios formatos de vehículos sin conductor, que compartirán la arquitectura eléctrica ya empleada en su bicicleta de pedaleo asistido y en su cuadriciclo comercial. El copresidente de Prysm Capital, Jay Park, justificó la inversión comparando el caso con la apuesta temprana del fondo por Rivian: "También apoyamos a Rivian desde el principio porque vimos el potencial detrás de camiones, furgonetas y SUV eléctricos magníficamente diseñados e integrados verticalmente", señaló.
La ronda llega pocos meses después de los 200 millones recaudados en una operación previa liderada por Greenoaks, en la que participaron Prysm y DoorDash como inversor estratégico. En paralelo, DoorDash firmó un acuerdo plurianual para desarrollar y desplegar vehículos de reparto autónomo con Also.
Aunque su origen es la micromovilidad —un proyecto impulsado por el fundador de Rivian, RJ Scaringe—, Also ha pivotado hacia la conducción autónoma. Rivian mantiene una participación minoritaria y Scaringe ocupa un asiento en su consejo. La empresa presentó en octubre su bicicleta TM-B, de 4.500 dólares, y dos cuadriciclos, uno de los cuales suministrará a Amazon. Tras meses de retrasos, las unidades de la edición Launch ya empiezan a llegar a los clientes y se han abierto las reservas de los modelos estándar y de rendimiento, con entregas iniciales previstas para otoño.