Miles de conductores en Estados Unidos han denunciado en los últimos años la rotura o estallido repentino de los techos solares de sus vehículos, a menudo mientras circulaban por carretera. Según los datos recopilados por el Wall Street Journal, las reclamaciones presentadas ante los reguladores estadounidenses van camino de marcar un récord en 2026, con cerca de 500 casos registrados en lo que va de año.
El fenómeno afecta ya a 17 fabricantes y a más de 200 modelos en los últimos tres años, y aproximadamente una de cada cinco reclamaciones corresponde a vehículos fabricados entre 2025 y 2026. Entre las causas más frecuentes figuran el impacto de piedras proyectadas por otros coches, los cambios bruscos de temperatura y el creciente tamaño de los paneles, más expuestos a esos factores. Los defectos de fabricación aparecen solo de forma puntual.
La popularización del techo solar —presente ya de serie en más de la mitad de los coches vendidos en EE UU, frente al 35 % de hace una década— explica en parte el aumento de los incidentes. La Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) no ha confirmado accidentes ni lesiones graves, lo que ha impedido abrir campañas de retirada. La normativa federal permite usar vidrio templado en lugar del laminado empleado en los parabrisas, más resistente y barato, por lo que la mayoría de los fabricantes sigue apostando por la primera opción. Expertos y reguladores coinciden en que un cambio hacia el vidrio laminado reduciría los fallos, aunque hoy no existe ninguna exigencia legal que lo imponga.