La Oficina de Tecnología e Innovación de la ciudad de Nueva York (OTI) publica cada semana un conjunto de datos con la huella cartográfica de todos los edificios de la metrópolis, un archivo que sirve de base para prácticamente toda la información geoespacial del gobierno local. Según los datos publicados el 13 de julio de 2026, la ciudad rastrea 1.082.974 construcciones distribuidas en los cinco boroughs, que ocupan unas 300 millas cuadradas y albergan a más de 8,5 millones de habitantes.
El dataset recoge todos los edificios de más de 400 pies cuadrados y 12 pies de altura, y excluye elementos como remolques temporales, carpas, pasarelas de embarque, marquesinas, andamios o cobertizos de jardín. Además de las huellas propiamente dichas, incluye clasificaciones de uso —la mayoría son edificios residenciales o comerciales, aunque una quinta parte corresponde a garajes— y la fecha de construcción en el 99% de los casos, lo que revela que casi una cuarta parte de los inmuebles actuales fue levantada en la década de 1920.
La medición se realiza principalmente mediante fotogrametría: alrededor del 93% de los datos procede de fotografía aérea oblicua capturada anualmente por Eagleview y de panorámicas a nivel de calle tomadas por Cyclomedia, complementadas con registros del Departamento de Edificios. El 95% de las mediciones tiene una precisión de más o menos dos pies. El archivo incorpora también piezas históricas: la construcción más antigua aún en pie es la Pieter Claesen Wyckoff House de Brooklyn, edificada en 1652, y existe un conjunto paralelo, "Building Historic", con los edificios demolidos o profundamente alterados, entre ellos manzanas enteras desaparecidas para levantar proyectos como el Barclays Center. Combinado con modelos digitales de superficie generados por LiDAR, el resultado ofrece un mapa extraordinariamente detallado del relieve, los puentes, las vías de tren e incluso los aviones en las pistas de JFK y LaGuardia.