La Confederación Hidrográfica del Segura ha pedido a la Guardia Civil que aplique una prohibición recogida en la legislación sobre el Dominio Público Hidráulico y multe a los ciclistas que circulen por la vía de servicio del trasvase Tajo-Segura a su paso por La Roda, en Albacete. Las sanciones, según recuerda SEPRONA, pueden oscilar entre 100 y 600 euros. La pista, sin barandilla y sobre agua rápida, es infraestructura de mantenimiento y no ha sido reclasificada para uso público, lo que convierte su uso ciclista en una infracción, pese a décadas de práctica tolerada y a mapas que la promocionan como ruta.
El caso revela una aplicación desigual de la norma entre cuencas: la Confederación Hidrográfica del Duero permite desde 2017 circular en bicicleta por los cauces públicos, mientras que la del Segura lo prohíbe. Asociaciones como Pedalibre, integrada en ConBici, llevan años documentando sanciones arbitrarias a ciclistas en motas, diques y caminos de servicio.
La alternativa al canal es especialmente peligrosa: la A-31 y la N-301 cuentan con arcenes estrechos y tráfico pesado. En 2025, 40 ciclistas fallecieron en siniestros en vías interurbanas, y la DGT ha mostrado preocupación por el aumento de víctimas en 2026. Frente a ello, España dispone de 125.000 kilómetros de vías pecuarias y 107.000 de caminos rurales que podrían absorber parte de estos trayectos, aunque su uso depende de cada región.