La Fórmula E ha dado a conocer el calendario de la temporada 12 (2026-2027), el primero bajo la era del monoplaza GEN4, que duplica la potencia del actual y añade tracción total. El nuevo coche, más pesado y con menor carga aerodinámica que un Fórmula 1, obliga a la categoría a abandonar parte de su filosofía original de correr en circuitos urbanos. El calendario contempla 21 carreras distribuidas en 13 ciudades y arranca con un doble enfrentamiento en Arabia Saudí los días 18 y 19 de diciembre. En enero y febrero de 2027 la serie visitará tres trazados de Fórmula 1 en Norteamérica: México (16 de enero), el Circuit of the Americas en Texas (7 de febrero) y el Autódromo Internacional de Miami (20 de febrero). Con la inclusión de COTA, la Fórmula E acumula ya siete sedes en Estados Unidos desde 2015. La carrera en Austin se disputará sobre la variante corta que emplea NASCAR, no la configuración completa de F1. Otros trazados históricos como el de Mónaco y el aeródromo berlinés de Tempelhof se mantienen, mientras que el ExCeL de Londres queda descartado por sus dimensiones y será sustituido por el circuito de Brands Hatch, en Kent, a finales de mayo. La cita en Brands Hatch utilizará una configuración específica, distinta de las habituales Indy y GP del trazado inglés.
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