Kia ha presentado la PV7, su nueva furgoneta eléctrica, en la feria IAA de transporte en Alemania. Este vehículo, que supera en longitud a su predecesora PV5, se lanza con dos variantes: una para pasajeros y otra para carga. La marca, que ya vende el minivan Carnival en Estados Unidos desde 2021, busca consolidar su posición en el mercado de vehículos eléctricos utilitarios, un sector que ha experimentado un aumento del 21% en las ventas en 2025.
Técnicamente, la PV7 se construye sobre la arquitectura PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia, que ofrece un suelo plano y una estructura de 800 voltios. La versión de carga ofrece una autonomía de 460 km (285,8 millas) en el ciclo WLTP, cargando entre el 10% y el 80% de la batería en menos de 25 minutos mediante un cargador rápido de 350 kW. El sistema de información se basa en Android Automotive y cuenta con controles de voz por lenguaje natural.
El diseño combina un frente de dos tonos con un aspecto robusto y una altura elevada, orientada a la funcionalidad y la estética moderna. Aunque Kia no ha confirmado su llegada a EE. UU., se ha observado un prototipo en pruebas en el país. La empresa planea lanzar oficialmente la PV7 en Europa y Corea en la segunda mitad de 2027, con modelos derivados y versiones de conversión a seguir.