Jaguar Land Rover (JLR) ha presentado el Range Rover Sport eléctrico, un SUV de alto rendimiento que se posiciona como una alternativa clave frente a la reducción de 4.000 empleos anunciada por la empresa para los próximos dos años. El vehículo, que ya ha comenzado a venderse en el Reino Unido por 109.810 libras, destaca por su arquitectura de batería de 118,5 kWh y su sistema de carga rápida de 800 voltios, que permite añadir 136 millas de autonomía en solo 10 minutos. Con una autonomía WLTP de 374 millas, el Sport ofrece una respuesta de par más rápida que el modelo eléctrico anterior, alcanzando los 550 caballos de fuerza y 850 Nm de par en 4,3 segundos. La versión eléctrica compite directamente con el Porsche Cayenne Electric, el BMW iX xDrive60 y el Lotus Eletre 600, aunque el Porsche se vende 20.000 libras menos. Además, JLR continuará produciendo versiones híbridas enchufables, de gasolina y diésel, manteniendo la marca en un mercado donde la competencia china, como Polestar, enfrenta restricciones regulatorias en Estados Unidos.
