El Ministerio de Industria y Turismo ha dado luz verde a una subvención de 138 millones de euros destinada al fabricante chino Gotion High-Tech para levantar en Valladolid dos plantas vinculadas a la cadena de baterías para vehículos eléctricos. La ayuda se enmarca en el quinto PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC V) y representa alrededor del 15% de una inversión inicial cercana a los 950 millones de euros. Los fondos se reparten entre una fábrica de reciclaje y recuperación de materiales críticos como la «black mass», que recibirá 82,3 millones, y otra dedicada a la producción de cátodos, con 55,9 millones, un componente que hasta ahora no se fabricaba en la Unión Europea y que supone en torno al 60% del valor de la batería.
La construcción movilizará a unas 2.500 personas y la operativa de las plantas dará empleo directo a alrededor de 1.000 trabajadores, según los datos aportados por la propia compañía. El Ministerio de Transportes, Óscar Puente, ha calificado la operación como la mayor inversión industrial en Valladolid desde la llegada de Renault en 1953. Las obras de la primera fase, la planta de reciclaje, arrancarán en 2027 sobre unas 700.000 hectáreas de suelo industrial y requerirán la modificación del Plan General de Ordenación Urbana, cuya aprobación provisional se prevé el 27 de julio.
Gotion contempla una segunda fase que podría elevar la inversión total a 5.000 millones de euros y sumar hasta ocho plantas. La iniciativa llega tras la renuncia del proyecto eslovaco Inobat, que también obtuvo ayudas públicas para Valladolid sin llegar a ejecutarlas.