Hyundai ha empezado a cobrar un extra por la pantalla deinstrumentos, un componente tradicionalmente incluido de serie, en dos de sus modelos recientes: la nueva generación del Elantra (denominada Avante en Corea del Sur) y el eléctrico Ioniq 3. Ambos vehículos montan el nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, formado por una pantalla táctil central y un cuadro de instrumentos de 9,9 pulgadas colocado sobre el salpicadero.
En el mercado coreano, la pantalla deinstrumentos se ofrece como opción en el acabado básico del Avante por 350.000 wones, alrededor de 255 dólares. En el Ioniq 3, la situación es más restrictiva: el acabado de acceso prescinde directamente de esta pantalla y deja toda la información —velocidad, avisos— en la pantalla central. Quien quiera el cuadro deinstrumentos deberá ascender al siguiente nivel de equipamiento, lo que supone un desembolso adicional de unos 5.000 dólares.
Pleos Connect debutó en la berlina más prémium Grandeur, donde la pantalla adicional viene de serie en todos los acabados. Por ahora, ningún Hyundai, Kia o Genesis vendido en Estados Unidos incorpora este sistema, pero el fabricante prevé equiparlo en 20 millones de coches en todo el mundo antes de final de la década, lo que anticipa que la decisión también llegará al mercado norteamericano.