GM apuesta 900 millones de dólares por baterías LMR para abaratar sus próximos vehículos eléctricos

Fuentes: TechCrunch Mobility: GM bets $900M on LMR batteries to cut EV costs, plus SpaceX-Tesla IPO signals
Imagen generada por IA con el prompt: Modern EV battery research laboratory with engineers examining lithium battery cells, sleek concept car silhouette in background, bright clean industrial environment, editorial style
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General Motors (GM) ha apostado 900 millones de dólares por las baterías de manganeso ricos en litio (LMR) con el objetivo de abaratar su próxima generación de vehículos eléctricos. Según explicó Kurt Kelty, vicepresidente de batería y sostenibilidad de la empresa, la iniciativa gira en torno a un nuevo Battery Cell Development Center en el Warren Technical Center de Detroit, considerado el puente entre la I+D y la producción a gran escala. TechCrunch adelantó que esta química podría recortar unos 6.000 dólares el precio del Chevrolet Silverado EV sin sacrificar autonomía. En una entrevista, los directivos Sterling Anderson y Jason Fischer adelantaron que GM emplea modelos de IA propios y externos para acortar los ciclos de desarrollo de vehículos.

La edición semanal del boletín TechCrunch Mobility aborda también otras novedades. SpaceX incluyó en su documento S-1 una cláusula sobre emisión significativa de capital en operaciones futuras, interpretada como posible movimiento hacia una adquisición de Tesla; se espera que su OPV recaude alrededor de 75.000 millones de dólares. Carvana, por su parte, ha obtenido una opción para invertir en Slate Auto, la startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos.

En rondas de financiación, Layup Parts captó 42 millones de dólares en una Serie A; Mach Industries cerró una Serie C de 300 millones con valoración de 1.800 millones; Molfar Defence Technologies logró un primer tramo de 2 millones de euros; y la africana Spiro reunió 215 millones, acercándose al estatus de unicornio.

Entre otras noticias, Avride acumuló 60.000 viajes y 1,3 millones de millas en robotaxis para Uber en Dallas; Uber lanzará 500 vehículos de recopilación de datos este año a través de su nueva división AV Labs; Waymo anunció un acuerdo con B2U para reutilizar baterías de robotaxis retirados como almacenamiento de red en California y Texas; y Lectric eBikes presentó su tercera marca en seis meses tras invertir unos 10 millones de dólares.