La Unión Europea y China han alcanzado un acuerdo comercial que busca reducir más de la mitad las importaciones de vehículos híbridos desde el gigante asiático durante los próximos cuatro años. Este entendimiento, firmado tras dos días de negociaciones en Pekín el 8 y 9 de octubre, responde a la creciente presión de la UE por limitar el acceso de estos vehículos al mercado comunitario, tras la imposición de aranceles compensatorios a los eléctricos chinos en 2024. Maroš Šefčovič, comisario europeo de Comercio, confirmó que la medida podría impactar significativamente en la oferta actual, mientras que el Ministerio de Comercio chino validó el acuerdo bajo las reglas de la OMC, aunque no especificó el mecanismo exacto de aplicación. Los datos muestran un cambio drástico en la composición de las importaciones: en 2023, el 69% de los coches chinos en Europa eran eléctricos puros, pero en 2025 esa proporción cayó al 45%, mientras que los híbridos convencionales y enchufables subieron del 7% al 31%. Las importaciones mensuales de híbridos pasaron de 3.800 unidades en octubre de 2024 a 50.000 en julio de 2026. El acuerdo forma parte de un consenso de 16 puntos que también abarca inversiones, exportaciones de tierras raras y reforma de la OMC. Se espera que las partes mantengan una reunión ministerial en enero de 2027 para definir los detalles operativos.
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