Las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques que operan en Europa alcanzaron niveles récord en 2023, superando las 125.000 toneladas de CO₂, según datos recientes. Esta escalada en las emisiones está intensificando el debate sobre la aplicación del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) a la industria marítima. El aumento significativo en las emisiones se ha observado desde 2018, con una aceleración notable en los últimos años, evidenciando la creciente presión para reducir la huella de carbono del transporte marítimo.
La inclusión de la navegación en el ETS, un sistema que obliga a las empresas a comprar permisos para emitir CO₂, ha sido objeto de controversia. Si bien busca incentivar la transición hacia combustibles más limpios y tecnologías más eficientes, también genera preocupaciones sobre el impacto en los costos de transporte y la competitividad de las empresas europeas. Los datos de 2023 subrayan la urgencia de abordar las emisiones del sector marítimo y la necesidad de encontrar soluciones equilibradas que promuevan la sostenibilidad sin comprometer la viabilidad económica.