El 23 de marzo de 1911, el vapor SS Yongala, con 122 personas a bordo, desapareció frente a las costas de Queensland sin que se pudiera recuperar ningún cuerpo, salvo el de un caballo de carreras llamado Moonshine. El buque, de 109 metros de eslora y construido en Inglaterra para la Adelaide Steamship Company, había completado 98 travesías sin incidentes. En su viaje 99, zarpó de Mackay hacia Townsville; menos de una hora después, la estación de Flat Top Island emitió una alerta por un ciclón que el barco no pudo recibir por carecer de las comunicaciones adecuadas. La última vez que se le vio fue a las 18:30 desde el faro de la isla Dent.
El gobierno de Queensland desplegó siete embarcaciones en su busca y ofreció una recompensa de 1.000 libras esterlinas, pero el pecio no apareció hasta 1958. El pescador Bill Kirkpatrick y el buzo George Konrat localizaron los restos a 16 metros de profundidad, y un equipo subacuático confirmó la identificación al recuperar la caja fuerte, cuyo número de serie coincidía con el del Yongala. Una comisión de 1911 había exonerado al capitán William Knight al no poder determinar la causa exacta del naufragio.
El pecio, a 89 kilómetros al sureste de Townsville dentro del Parque Marino de la Gran Barrera de Coral, alberga más de 120 especies de peces, tiburones, tortugas y mantarrayas, y recibe más de 10.000 buceadores al año. En febrero de 2011, casi un siglo después de su hundimiento, el ciclón Yasi de categoría 5 desnudó el casco y desfiguró la proa, pero con los años corales y esponjas han vuelto a cubrir la estructura.