El SS United States, el transatlántico más rápido del mundo, será hundido en el Golfo de México en noviembre para convertirse en el mayor arrecife artificial de la historia. La operación, confirmada por el condado de Okaloosa, Florida, se realizará a unos 22 millas náuticas al suroeste de Destin-Fort Walton Beach, durante la segunda semana del mes, sujeto a las condiciones meteorológicas. El buque, construido en 1951, superó el récord de la RMS Queen Mary en 1952 y quedó obsoleto con el auge de la aviación comercial en 1969. Tras décadas de deterioro y disputas legales, el SS United States Conservancy adquirió el buque en 2011, pero las diferencias con los propietarios del muelle forzaron su evacuación en 2024. El condado de Okaloosa negoció la adquisición y el hundimiento, con un coste estimado de un millón de dólares. En febrero de 2025, el buque llegó a Mobile, Alabama, donde comenzó el proceso de limpieza y desmantelamiento. Actualmente, los tanques de combustible están vacíos, se han retirado materiales peligrosos como los PCB y se ha completado la inspección de las 12 cubiertas. El buque será inundado de forma controlada para asentarse de pie a una profundidad de 55 metros, superando en tamaño al crucero USS Oriskany hundido en 2006. Esta iniciativa busca crear hábitats marinos y atraer a la industria de buceo y pesca, con un museo terrestre para preservar sus artefactos.
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