La industria del automóvil alemana ha expresado su rechazo al proyecto de reforma de los servicios de inteligencia del Gobierno federal, encabezado por el ministro del Interior, Alexander Dobrindt (CSU). El borrador legislativo, presentado este miércoles, concede a la Oficina para la Protección de la Constitución y al Servicio Federal de Inteligencia (BND) atribuciones operativas más amplias, incluida la posibilidad de solicitar datos de telemetría directamente a fabricantes y talleres de vehículos. La presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Hildegard Müller, advirtió de que estas facultades deben diseñarse de forma «proporcional y jurídicamente segura» y rechazó de plano cualquier «recopilación preventiva de datos adicionales de los vehículos». El presidente de la Asociación Central del Comercio Alemán del Automóvil (ZDK), Thomas Peckruhn, alertó además de que los talleres y concesionarios no pueden convertirse en «el brazo prolongado de los servicios secretos», ya que carecen de personal y recursos para tramitar peticiones de inteligencia de forma jurídicamente correcta. Ambas organizaciones exigen al Ejecutivo que concrete el concepto de «datos de telemetría» y el alcance de las solicitudes. La VDA acepta que los talleres faciliten información cuando falle la petición al fabricante, pero rechaza el «acceso directo al vehículo» por motivos de seguridad. El Gobierno justifica la reforma por la creciente amenaza que pesa sobre Alemania y la necesidad de no quedar rezagado respecto a otros socios europeos.
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