Tisha Johnson, jefa de diseño de Slate y una de las pocas mujeres al frente de la estética exterior de un fabricante automotriz, es la artífice del aspecto de la camioneta eléctrica respaldada por Jeff Bezos, que ha conquistado al público con un lenguaje visual opuesto al de las pickups tradicionales. El modelo, que parte de 24.950 dólares y llegará a finales de año, será la camioneta más barata del mercado estadounidense, independientemente de su motorización, y suma ya 180.000 reservas. Johnson explica que el equipo rechazó de forma deliberada el diseño agresivo habitual: frente con ópticas redondas y 'ojos bien abiertos', capó que cruza parte del faro para transmitir seguridad sin intimidar, parabrisas casi vertical y superficies sin estridencias. Su propuesta busca un vehículo 'amigable pero muy seguro de sí mismo' que cualquier persona, con independencia de su presupuesto, pueda personalizar: cambiar paneles, vinilar la carrocería por 500 dólares en dos días, añadir rejillas de 60 dólares o incluso imprimir sus propias piezas gracias a los archivos 3D que la compañía publicará. La base de su enfoque se remonta a su tesis de fin de carrera en 1999 sobre un vehículo útil, asequible y deseable para una madre soltera, y a sus 17 años en Volvo. Slate asegura que pocas marcas cumplen el verdadero diseño democrático.
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