El Nuevo Puente de Choluteca, también llamado Sol Naciente, es el puente más largo de Honduras con 484 metros de extensión y forma parte de la carretera Panamericana. Fue construido entre 1996 y 1998 por la firma japonesa Hazama Ando Corporation, con financiación de JICA, para descongestionar el tráfico que soportaba el antiguo puente Carías. Su estructura combina hormigón armado en pilares y estribos con hormigón pretensado en el tablero, apoyándose sobre ocho pilares y con 12 metros de anchura.
El puente fue diseñado para resistir los huracanes que azotan Honduras. En octubre de 1998, el Huracán Mitch, de categoría 5 y vientos de hasta 290 km/h, devastó el país: mató a más de 5.000 personas, causó pérdidas superiores a 4.000 millones de dólares y destruyó 75 puentes según datos de la ONU. El Sol Naciente resistió prácticamente intacto, pero las carreteras de acceso quedaron destrozadas y el río Choluteca cambió de cauce, dejando al puente suspendido sobre tierra seca durante años.
La restauración de los accesos y del puente cercano Iztoca llegó con una segunda ayuda de Japón, y hoy la estructura sigue operativa como eje de la carretera CA-1 entre los departamentos de Choluteca y Valle. Su caso se estudia como ejemplo de los límites de la ingeniería frente a los cambios del entorno.