Una comparación de ventas entre el Honda Prologue y el Chevy Blazer EV, dos vehículos esencialmente idénticos, ha puesto en evidencia el coste comercial de eliminar Apple CarPlay y Android Auto. Ambos modelos comparten plataforma mecánica y diseño, pero el Prologue mantiene la integración con el teléfono mientras que el Blazer EV apuesta por el sistema Android Automotive de Google, decisión que GM adoptó por motivos de privacidad y datos.
Las cifras son claras: entre 2024 y el primer semestre de 2026, el Honda Prologue superó al Blazer EV en ventas un 43 %, un 73 % y un 166 %, respectivamente, en cada periodo. La diferencia se ha ampliado con el tiempo: en 2026 los compradores eligen el modelo de Honda más de dos veces y media sobre el de Chevrolet.
El artículo señala que se trata de un experimento natural poco frecuente: dos coches casi idénticos comercializados bajo marcas distintas con una única diferencia relevante para el consumidor. La conclusión del autor es que los compradores están votando con su dinero a favor de la integración del teléfono y en contra de los sistemas propietarios. La incógnita es si General Motors dará marcha atrás en su decisión de prescindir de CarPlay y Android Auto en toda su gama.