Kia ha presentado en Newport Beach (California) la segunda generación del Seltos, un SUV subcompacto que arranca en 24.990 dólares más gastos de envío y que se inspira estéticamente en el Telluride. La marca surcoreana estira la carrocería, sobre todo la distancia entre ejes, hasta alcanzar 4.430 mm de largo, 1.829 mm de ancho y 1.648 mm de alto, manteniéndose un escalón por debajo de modelos como el Toyota RAV4 o el Mazda CX-5.
La gama mecánica se compone de tres variantes. La más esperada es la híbrida de 1.6 L, pero no llegará a los concesionarios hasta el cuarto trimestre del año, ya que Kia continúa con la certificación EPA y no ha facilitado todavía cifras de potencia, par ni consumo. La versión de acceso monta un 2.0 L de cuatro cilindros con 147 CV (110 kW) y 180 Nm, disponible con tracción delantera —30 mpg combinados (7,8 L/100 km)— o tracción total —28 mpg (8,4 L/100 km)—, en acabados que van desde el LX FWD por menos de 25.000 dólares hasta el EX AWD a 30.090 dólares.
La primera generación del Seltos fue diseñada pensando en el mercado chino y apenas llegó a comercializarse en Estados Unidos. Esta segunda entrega, más trabajada y de mayor empaque, busca competir en precio frente a la llegada de fabricantes chinos, en un momento en el que parte de la industria reclama barreras arancelarias.