El Consejo de Ministros ha confirmado que la presentación de las bases del Plan Auto+, el nuevo programa de ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos, es inminente. Será en los próximos días o, como mucho, en unas pocas semanas. El anuncio no añade detalles nuevos a los conocidos desde febrero de 2026: las ayudas oscilarán entre los 1.100 y los 5.000 euros en función del tipo de vehículo, tendrán en cuenta su precio, el lugar de fabricación y el origen de las baterías, y serán directas en el punto de venta, de modo que el comprador no tendrá que adelantar el dinero en el concesionario.
Faconauto asegura que el cliente saldrá del concesionario con el precio cerrado, aunque admite que no existe un compromiso firmado sobre el plazo en el que el Estado abonará la ayuda. Hasta ahora, los fabricantes han estado sufragando el descuento mediante préstamos sin intereses a 12 o 18 meses, con el riesgo de que el comprador terminara de devolver la financiación sin haber recibido la subvención. La ayuda será retroactiva para las compras realizadas desde el 1 de enero de 2026.
El programa parte de un presupuesto de 400 millones de euros (350 para particulares y 50 para empresas). Según La Tribuna de Automoción, ya se habrían consumido 231 millones, por lo que, de mantenerse el ritmo actual, los fondos podrían agotarse en pocos meses.