En junio de 1869, el dique flotante más grande jamás construido cruzó casi 4.000 millas náuticas del Atlántico, remolcado por cuatro acorazados británicos hasta Bermudas, donde prestó servicio a la Royal Navy durante más de treinta años.
La estructura de hierro de 380 pies de eslora y más de 8.000 toneladas fue fabricada cerca de Woolwich, en el Támesis, durante la década de 1860. Diseñada para izar acorazados de 10.000 toneladas como el HMS Warrior, la plataforma con forma de U se hundía y emergía mediante compartimentos de lastre y potentes bombas, ofreciendo una solución autosuficiente para reparar buques en alta mar.
El traslado a Bermudas respondía a un obstáculo geológico: la piedra arenisca porosa de la isla impedía construir un dique seco convencional. La opción británica fue apostar por movilidad y escala, eligiendo un diseño capaz de resistir la corrosión de las aguas cálidas del archipiélago.
El remolque se realizó en etapas con los acorazados más pesados de la Royal Navy —Agincourt, Northumberland, Warrior y Black Prince—, con el apoyo del HMS Terrible. Para reducir el rozamiento se cerraron los extremos de la estructura y se izó una vela en su interior que aprovechaba los vientos de cola, lo que permitió superar los 6 nudos. El dique fue sustituido en 1906.