El costoso combustible impulsa la compra de autos eléctricos en India, mas persisten retos

El encarecimiento del combustible en India, que importa casi el 90% de su petróleo, ha disparado el interés por los vehículos eléctricos (EV) en el país. En el año fiscal finalizado en marzo de 2026, el mercado de autos eléctricos creció un 25% y por primera vez superaron el 5% de las ventas de turismos, umbral que suele considerarse el punto de inflexión para la adopción masiva. Los vehículos de tres ruedas y las motos eléctricas ya representan más del 30% y el 15% de sus respectivos segmentos. La escalada de los precios del crudo, que subieron un 50%, y la incertidumbre geopolítica por el conflicto en Oriente Medio han actuado como catalizadores. Además, la próxima normativa CAFE-3, que entrará en vigor en abril de 2025 y se aplicará hasta 2032, endurecerá los límites de emisiones de CO₂ de 113 a 76 g/km, un recorte del 33%, y contemplará multas efectivas. Sin embargo, persisten obstáculos importantes: la infraestructura de carga sigue siendo escasa y desigual —de los 28 estados, solo cuatro concentran más del 50% de los cargadores—, India depende en gran medida de China para el suministro de tierras raras y litio, y la incertidumbre regulatoria retrasa las inversiones. Analistas como Nomura y Bernstein prevén que la penetración de EV en turismos alcance el 9% en 2030, pero advierten de que el ritmo dependerá de la claridad normativa y del despliegue de la red de carga.