El Aeropuerto de Castellón registró en julio 49.250 pasajeros, su mejor cifra mensual desde su inauguración en 2011 y un 19 % más que en el mismo mes del año anterior, según datos del Gobierno regional de Valencia. El resultado consolida una racha de crecimiento que en 2025 ya se había traducido en 318.309 pasajeros anuales, un 16 % por encima de 2024 y récord histórico de la infraestructura, gestionada por la empresa pública Aerocas.
El aumento responde a la ampliación de rutas: el aeropuerto opera este año 16 conexiones regulares (dos más que en 2025, tras incorporar Mánchester y Bolonia), con 36 frecuencias semanales —unos 72 vuelos semanales de ida y vuelta— servidas principalmente por Ryanair, junto a Wizz Air, Volotea e Iberia-Air Nostrum. En total, están programadas para 2026 unas 2.400 salidas regulares y alrededor de 400.000 plazas.
La infraestructura, que costó más de 150 millones de euros y abrió sin permisos de vuelo ni aerolíneas bajo la presidencia de Carlos Fabra, fue durante años un símbolo del gasto público sin rentabilidad. Aerocas prevé que 2026 supere el récord del ejercicio pasado, condicionado al rendimiento de las nuevas rutas durante el resto del año. Además del tráfico comercial, el recinto impulsa un polo aeroespacial con una incubadora ESA BIC junto a la Agencia Espacial Europea y empresas de mantenimiento y reciclaje de aeronaves.