Airbus presenta en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough las claves de diseño del A321XLR, su avión de pasillo único de autonomía ultralarga, concebido para trasladar a vuelos de largo radio las comodidades reservadas hasta ahora a los grandes widebody. Con un alcance de 4.700 millas náuticas, el aparato ya opera rutas como la Nueva Delhi–Estambul y abre la puerta a travesías oceánicas en fuselaje estrecho.
El modelo incorpora la cabina Airspace, con paneles laterales curvados que amplian la sensación de amplitud y mantienen las mismas dimensiones de asiento que la familia widebody de Airbus: hasta 18 pulgadas de ancho en clase turista. La arquitectura Cabin Flex (ACF) permite a las aerolíneas instalar asientos business totalmente reclinables. Los compartimentos superiores Airspace XL, opcionales, son los mayores de su categoría y admiten equipaje en vertical, lo que reduce las prisas al embarcar y los desvíos a bodega.
En vuelo, la cabina mantiene una presión equivalente a unos 6.000 pies de altitud, igual que el A350, para mitigar fatiga, dolores de cabeza y jet lag. La iluminación LED de nueva generación reproduce amaneceres y atardeceres para favorecer el ritmo circadiano; la climatización se divide en tres zonas activas, con opción de suelo radiante, y la insonorización del fuselaje recorta a la mitad la huella de ruido frente a la generación anterior. Tres miembros del equipo de diseño fueron reconocidos en 2025 con el AAIA Aircraft Design Reward.
Airbus invita a los pasajeros a buscar el distintivo "Operated by A321XLR" al reservar sus próximos vuelos de largo radio.