La empresa alemana Egret ha presentado el Egret Unit, un patinete eléctrico diseñado para superar las limitaciones de los modelos urbanos en zonas rurales y de montaña. Con sede en Hamburgo y fundada en 2012, la compañía busca ofrecer una alternativa viable a la bicicleta y el coche en terrenos con pendientes pronunciadas y caminos de grava. El dispositivo destaca por su motor de 1.890 vatios y 38 Nm de par motor, capaz de soportar una carga máxima de 130 kg y ascender pendientes de hasta el 32 %, una cifra cercana a la de la calle más empinada del mundo.
Para garantizar estabilidad fuera del asfalto, el Egret Unit incorpora neumáticos gravel de 10 pulgadas y un sistema de doble suspensión: una horquilla delantera de 20 mm y una trasera basculante de 30 mm. En cuanto a la autonomía, la batería de 730 Wh promete 100 km en modo eco, aunque la realidad operativa en terreno irregular sitúa la distancia entre 50 y 60 km. El diseño plegable facilita el almacenamiento y el transporte, mientras que un portaequipajes bajo el manillar permite cargar hasta 10 kg. El precio de lanzamiento es de 699 euros, posicionando el Egret Unit como una opción técnica para usuarios que requieren movilidad en entornos no urbanos.