El Consejo de Ministros aprobó este martes la modificación del Reglamento General de Circulación, que introduce cambios significativos en la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre ellos los patinetes eléctricos. La norma, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT), equipara a los usuarios de estos vehículos con ciclistas y motoristas en materia de seguridad.
Entre las principales novedades figura la fijación de 15 años como edad mínima para conducir un VMP, la obligatoriedad del casco de protección y del chaleco reflectante en condiciones de baja visibilidad, así como la obligatoriedad de mantener el alumbrado encendido en todo momento. El incumplimiento del uso del casco se considera infracción grave, sancionada con 200 euros. Fuera de los núcleos urbanos, los VMP podrán circular por vías ciclistas y carriles bici segregados del tráfico motorizado.
La reforma también contempla la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil y de inscribir el vehículo en el Registro Nacional de Vehículos, medida que entrará en vigor en 2026 y cuya ausencia se sancionará con multas de entre 202 y 610 euros. El Ejecutivo justifica los cambios por la evolución de la movilidad urbana en las dos últimas décadas, con un enfoque centrado en las personas y no en el vehículo, e incorpora al texto la nueva figura del "usuario vulnerable de la vía".