Un propietario de una vivienda aislada de la red eléctrica relata cómo logró mantener cargado su coche eléctrico durante un año entero usando únicamente paneles solares instalados en su propia propiedad. Cuando adquirió el vehículo, su instalación solar inicial de 1 kilovatio apenas generaba 5 millas de autonomía al día, así que abordó una ampliación progresiva hasta los 5 kilovatios en octubre.
El sistema está pensado para cargar el coche directamente desde los paneles y recurrir a la batería doméstica solo en periodos puntuales de baja producción, como tormentas. Durante el otoño, el autor restringió sus desplazamientos urbanos para reservar carga para un viaje de Acción de Gracias. En diciembre, el mes más exigente para la energía solar por la combinación de días cortos y menor eficiencia de carga en frío, permaneció más tiempo en casa mientras seguía instalando paneles.
Con el invierno superado, la producción mejoró lo suficiente como para que el coche llegara a menudo al tope antes de cada salida. Hasta la fecha, el sistema ha suministrado al vehículo 475 kWh de origen solar, equivalentes a más de 2.400 km de conducción sin recurrir a la red eléctrica ni a puntos de carga públicos. El autor también publica el código escrito en Haskell que automatiza la recarga del coche únicamente cuando hay excedente solar disponible.