La aerolínea Spirit Airlines, que dejó de operar el 2 de mayo de 2026 tras acumular deudas y ser sobrecargada por Wall Street, está siendo objeto de una iniciativa sin precedentes: un intento de adquisición comunitaria denominada 'Spirit 2.0'. La plataforma letsbuyspiritair.com permite a individuos realizar 'pledges' (declaraciones de intención) a partir de $45, el precio promedio de un billete de ida, para acumular capital y presentar una oferta formal para adquirir los activos de la aerolínea (aviones, rutas, marca). El modelo se inspira en el de los Green Bay Packers, un equipo de la NFL de propiedad comunitaria, donde cada miembro tiene un voto, independientemente de su contribución financiera, aunque las ganancias se distribuyen proporcionalmente a la cantidad aportada. Debido a la alta demanda, la plataforma ha experimentado problemas técnicos, pausando temporalmente la recepción de 'pledges' mientras se actualiza la infraestructura. La iniciativa busca crear una aerolínea gestionada por sus usuarios, evitando la influencia de fondos de capital privado y respondiendo a las necesidades de los pasajeros.
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