California ha aprobado la Ley del Senado 1246, que obliga a las empresas de vehículos autónomos como Tesla, Waymo y Zoox a proporcionar soporte local y en tiempo real a los primeros respondedores cuando sus robotaxis causen problemas. La ley, firmada por el gobernador Gavin Newsom, establece que los operadores pueden ser multados si un vehículo bloquea a la policía o bomberos durante más de 30 minutos. Esta normativa responde a una serie de incidentes recientes en el estado donde vehículos autónomos se averiaron, interrumpieron el tráfico o impedieron la labor de emergencia, muchos de ellos atribuidos a Waymo, el mayor operador de robotaxis de EE. UU. con 4.000 vehículos comerciales, de los cuales 1.200 están en la Bahía de San Francisco.
El texto legal limita el uso de conductores remotos a personas con licencia de conducir de EE. UU. basadas en el país, buscando clarificar la responsabilidad operativa. Además, exige a las empresas notificar a las autoridades locales sobre el estado de los vehículos durante fallos sistémicos y contratar técnicos locales para asistir en incidentes. La ley entrará en vigor en julio de 2028, con la intención de mejorar la seguridad pública sin sacrificar la innovación tecnológica.