Un repaso detallado por las localizaciones reales de Nueva York que aparecen en los aproximadamente 40 planos exteriores del thriller ferroviario The Taking of Pelham 123 (1974). Aunque la mayor parte del filme transcurre bajo tierra, los responsables eligieron escenarios auténticos en Manhattan para las escenas en superficie, cuidando la continuidad espacial: cuando el tren se detiene cerca de la estación de la calle 28, por ejemplo, el puesto de mando policial se rodó en la esquina de Park Avenue con la calle 28.
El artículo documenta, con marcas de tiempo enlazadas a un vídeo en YouTube, cada uno de esos planos: el inicio del secuestro en la esquina de Lexington Avenue con la calle 59 (con los grandes almacenes Bloomingdale's en el encuadre), la fachada de Gracie Mansion como residencia oficial del alcalde, las imágenes del convoy policial por el FDR Drive —incluidos los puentes de Brooklyn, Manhattan y Williamsburg, y un pequeño fallo de continuidad a la altura de Corlears Hook Park—, y el recorrido del convoy que traslada el rescate desde el patio de la Reserva Federal en Lower Manhattan hasta el cuartel general improvisado en Park Avenue y calle 28, atravesando el distrito financiero, Civic Center, SoHo y East Village.
El texto también señala matices, como el hecho de que el plano atribuido a la Reserva Federal no encaja con la arquitectura actual del edificio, y aporta enlaces a Google Street View para comparar cada enclave con la ciudad contemporánea. Cierra subrayando que, pese a haber transcurrido medio siglo, prácticamente todos los exteriores siguen siendo identificables hoy.