BMW ha presentado el iX4, un SUV de forma cupé que se posiciona como su principal defensa frente a la creciente presencia de vehículos eléctricos chinos en el mercado europeo. El modelo 50 xDrive llegará al mercado en marzo de 2027, con una versión de alto rendimiento, el M60 xDrive, prevista para finales de ese año. Con un precio de partida de 66.200 dólares, el iX4 busca competir en autonomía y tecnología, aunque su coste sigue siendo superior al de los modelos más accesibles de Tesla.
El vehículo incorpora la plataforma Neue Klasse y la batería Gen6, que ofrece 112,2 kWh de energía útil y una autonomía estimada de 428 millas (EPA). Su arquitectura de 800 voltios permite una carga rápida de hasta 400 kW, recargando el 10-80% de la batería en 21 minutos. BMW afirma que su motor eléctrico sincrónico (EESM) reduce las pérdidas de energía del 40% y el peso del 10% respecto a generaciones anteriores. Además, el iX4 incluye un sistema de información Panoramic iDrive con proyección en el parabrisas y funciones de conducción asistida de nivel 2, aunque la conducción autónoma punto a punto no estará disponible hasta 2027.