Aurora Innovation y Kodiak AI han recibido una exención federal de cinco años de la Administración Federal de Seguridad de Carretas (FMCSA) que elimina una barrera regulatoria crítica para la comercialización de camiones autónomos. Esta medida permite a estas empresas sustituir los triángulos de advertencia reflectantes tradicionales por faros de advertencia montados en la cabina, eliminando la necesidad de que un conductor humano actúe como señalizador en caso de avería mecánica. La exención se otorga tras una disputa legal previa en la que Aurora Innovation llevó el caso ante los tribunales federales y apeló ante la Corte de Apelaciones del Distrito de Columbia. Daniel Goff, vicepresidente de asuntos externos de Kodiak AI, señaló que esta decisión acelerará la era autónoma del transporte de carga en EE. UU., mejorando la seguridad vial y la eficiencia logística. Gerardo Interiano, de Aurora, destacó que es una solución del siglo XXI que protege a los peatones sin exponer a personas a riesgos. Además, la noticia destaca otras tendencias del sector: Redwood Materials ha iniciado una reestructuración con la salida de varios ejecutivos; Waymo ha cerrado un préstamo de 5.000 millones de dólares con Blackstone y PIMCO para expandir su flota de robotaxis; y Uber ha adquirido la empresa de catering ezCater por 2.300 millones de dólares en efectivo.
