El coste de la mano de obra en talleres mecánicos españoles ha experimentado un incremento significativo en los últimos dos años, aunque con disparidades notables según el modelo de negocio. Las redes oficiales han subido sus tarifas un 20% desde 2024, mientras que los talleres independientes integrados en red, influenciados por las aseguradoras, solo han visto un aumento del 6%, según un estudio de GiPA para Ganvam. Los talleres de chapa y pintura independientes son los menos capaces de repercutir estos costes, con una subida media del 5%. La dependencia de las aseguradoras, que pagan tarifas más bajas a los talleres independientes, impacta directamente en la rentabilidad. El informe también revela una creciente tendencia a derivar reparaciones al mercado independiente y diferencias en el trato a vehículos electrificados, donde los talleres oficiales lideran con tarifas superiores.
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