La Fundación Asturiana de la Energía (FAEN) ha presentado un informe que propone dar una segunda vida a las baterías de vehículos eléctricos que han perdido capacidad para su uso móvil, reutilizándolas como sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. Esta iniciativa busca optimizar el ciclo de vida de estos componentes y reducir la dependencia de la extracción de minerales críticos como el litio, el cobalto y el níquel, cuyo acceso se está volviendo cada vez más complejo y costoso.
Según el informe, cuando una batería de coche eléctrico alcanza el 70% de su capacidad original, ya no es funcional para la movilidad, pero sigue siendo apta para almacenar energía en redes eléctricas. Asturias, que cuenta con 24 parques eólicos en funcionamiento con una potencia instalada de 698,66 MW, podría beneficiarse de esta tecnología para almacenar el excedente de energía renovable y utilizarlo cuando la demanda sea alta. El estudio señala que esta reutilización podría reducir el coste nivelado de la energía en hasta un 57% en ciertas aplicaciones, abriendo nuevas vías de negocio en la cadena industrial del almacenamiento.
El informe destaca que, aunque no todas las baterías serán rentables para esta segunda vida, las que no lo sean podrían ser procesadas mediante hidrometalurgia, pirometalurgia o biometalurgia para recuperar sus materiales. Con la previsión de que se vendan 23 millones de vehículos eléctricos en 2026 y que la producción de baterías crezca hasta cuatro veces entre ahora y 2030, la FAEN argumenta que la gestión circular de estos recursos es crucial para la sostenibilidad energética en España y a nivel global.