El mecánico italiano Andrea Marazzi ha obtenido el título de creador del coche más estrecho del mundo al modificar un Fiat Panda de 1993, reduciendo su anchura a 50,2 centímetros. Este logro, validado por el Libro Guinness de los Récords, convierte al vehículo en un récord Guinness sobre ruedas, superando a otros modelos ultra estrechos como el Tango Hybrid Narrow Car, que mide 99 cm, y a la Vespa Primavera 50, de 73,5 cm. El proyecto, bautizado como "Panda per Uno", surgió en 2024 tras recibir un Panda en buen estado de un desguace familiar. Marazzi, devoto del modelo, realizó una cirugía de precisión milimétrica en 2025, cortando la carrocería longitudinalmente por la mitad y fabricando a medida paneles, lunas y el capó. A pesar de conservar el 90% de las piezas originales, el motor de gasolina fue sustituido por un pequeño motor eléctrico que alcanza los 15 km/h, suficiente para su condición de vehículo operativo. Aunque el sistema de dirección y los faros funcionan, el coche no está homologado para circulación en carretera y presenta inestabilidad en las curvas. Marazzi, quien también transformó otro Panda en un monster truck, documentó el proceso en redes sociales, destacando la viabilidad técnica de reducir un utilitario clásico a una fracción de su tamaño original.
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