Also, la filial de micromovilidad de Rivian, acumula retrasos en la entrega de su bicicleta eléctrica TM-B, un modelo que debía llegar a los clientes en la primavera de 2026 y que ahora, con el otoño a las puertas, sigue sin alcanzar a los primeros reservistas. Saul Leiken, responsable de producto de Also, publicó el pasado fin de semana una carta de 661 palabras en Reddit en la que pide disculpas y achaca los retrasos a los exigentes estándares de calidad de la compañía. Leiken atribuye los cuellos de botella a "importantes problemas en la cadena de suministro" derivados del auge de la inteligencia artificial, que ha complicado el acceso a placas de circuito impreso (PCB) y circuitos integrados. En algunos casos, el equipo ha tenido que buscar nuevos materiales que se desvían del diseño original, lo que exige más trabajo de ingeniería y pruebas. La batería, disponible en versiones de 538 Wh y 808 Wh y con 240 W de potencia, también ha generado obstáculos, ya que supera los límites regulatorios vigentes y obliga a Also a colaborar con organismos de normalización para fijar nuevos protocolos de seguridad. Por último, el sistema de transmisión DreamRide, de tipo pedal-by-wire sin conexión mecánica entre los pedales y la rueda, requiere una fabricación de alta precisión que ha ralentizado el ramp-up de producción. Leiken reconoce que la comunicación con los clientes debería haber sido mejor y afirma que la compañía prefiere mantener estándares elevados antes que lanzar un producto incompleto.
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